悉尼新地铁城市线正式运营

2024年8月19日，新南威尔士州交通史上迎来了一个历史性时刻，悉尼地铁城市线正式投入运营。这条全新的地铁线路从悉尼西北部的Chatswood延伸至海港下，贯穿悉尼中央商务区，最终到达赛顿汉姆（Sydenham）。新地铁线路的全程为15.5公里，沿途设置了六个全新的地下车站，并在中央车站和赛顿汉姆车站新增了地铁站台。

这条新线路是M1西北及班克斯顿线的延伸部分，令整个地铁网络的长度扩展至51.5公里，共设有21个车站。未来，当T3班克斯顿线上的10个现有车站完成改造后，M1线还将再增加13公里的新线路。

新州州长柯民思和新州交通部长乔·海伦对这一新地铁线路的开通表示了高度赞赏，称其为悉尼交通系统的一次“历史性时刻”。柯民思表示，这条新地铁线路不仅仅是悉尼交通网络的一次扩展，更是改变市民通勤方式的重大革新，将极大地提升城市的交通连通性，特别是在就业区、金融区和零售区。

地铁线路的设计具备世界领先的技术，采用了全自动无人驾驶系统，最高时速可达100公里/小时。新的地铁网络与现有的西北地铁线无缝连接，使得乘客无需在Chatswood换乘传统列车便可直达Sydenham。新地铁线路的开通，大大缩短了通勤时间，例如从Chatswood到Martin Place的地铁行程仅需11分钟，而从Sydenham到Tallawong的全程仅需不到60分钟。

新线路的运营不仅显著提高了交通效率，还极大地缓解了悉尼现有交通系统和道路网络的压力。预计新线路每天将提供445班次服务，在高峰时段每四分钟一班，非高峰时段每五至七分钟一班。新地铁网络每天的峰时运力可达每小时约34,000名乘客，比悉尼海港大桥和悉尼海港隧道的总和还要多。

尽管新线路的开通时间曾推迟，但这一项目的重要性并未因此受到影响。这条地铁线路是悉尼地铁总耗资210亿澳元的公共交通项目的一部分，该项目包括四条地铁线路、46个车站和113公里的新铁路。随着悉尼地铁系统的不断扩展，整个城市的公共交通网络将迎来革命性的变化。新线路的开通不仅提升了悉尼作为全球重要城市的国际影响力，还为城市的未来发展奠定了坚实基础。

随着地铁线路的不断延伸，悉尼的居民和游客将享受到更加快捷、便利的公共交通服务。这一项目的成功实施不仅增强了悉尼的交通枢纽功能，还将促进经济、社会的繁荣与发展，助力悉尼迈向世界一流的公共交通系统。