珠海航展闭幕 签约金额创新高

第十届中国航展于11月16日在珠海圆满闭幕，为期六天的展会吸引了约41万名观众，举办了68场会议活动，签订了价值超过234亿美元的逾300个项目合同，成交了227架各种型号的飞机，创下了多项新纪录。这场被誉为“蓝色珠海，蓝天盛会”的航展不仅是一次中国航空航天产业的集中展示，更是推动中国高端制造业走向世界的重要平台。

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此次航展的国际化、专业化、市场化、品牌化水平均实现了新的突破，展会规模和影响力大幅提升。据统计，本届航展吸引了来自全球41个国家和地区的近700家参展商，其中境外参展商达到320家，占比达45%。展会共设置了8个风格各异的展馆，室内展览净面积达3.5万平方米，包括歼-31、运-20、苏-35等130多架重量级飞机参展，成为国际航空航天领域的重要盛会。

在贸易方面，本届航展交出了一份亮眼的成绩单。在3天的专业日里，航展中心共举办了68场会议活动，签订了超过300个价值234亿美元的合同、协议及合作意向，成交了227架各种型号的飞机。这一数字不仅大幅超过上届航展，还进一步巩固了中国航展作为全球航空航天领域重要展会的地位。

外国参展商也对珠海航展的规模和秩序留下了深刻印象。一位普惠加拿大公司的代表坦言，最初被告知珠海航展只是一个“小型航展”，但亲身体验后发现，这是一个规模宏大、组织井然的世界级展会。他甚至表示，中国航展有望在未来超越巴黎航展，成为全球航空航天领域的标杆性展会。

本届航展恰逢中国空军成立65周年，又迎来了航展18岁的“成年礼”。广东省委副书记、省长朱小丹在开幕式上表示，与往届相比，本届航展的国际化、专业化和品牌化水平显著提升，参展国家、企业、飞机数量及室内外展览面积均创历史新高。航展不仅是一次航空航天技术的盛宴，更成为推动国际军贸合作、防务交流和军事互动的重要平台。

与此同时，中国航展对珠海的经济发展和高端制造产业的崛起也起到了积极的推动作用。在航展期间，珠海宣布开建亚洲最大规模的航空标准件保税仓储集成供应基地。这一基地将打破欧美对航空标准件供应链的垄断，有力推动中国航空制造产业的发展。数据显示，截至2024年10月，依托中国航展的平台，珠海航空产业园已累计引进30个航空项目，完成投资超过150亿元。

航展期间，涉及航空航天、装备制造等多个领域的12个重大项目签约落户珠海，包括新兴重工、北大方正、广新海事重工等知名企业。这些项目将进一步完善珠海在航空制造、智能电网和海工装备领域的产业链，为珠江西岸先进装备制造产业带的发展注入强劲动力。

中国航展还成为推动中国高端制造业走向世界的重要桥梁。在本届航展中，中国航天科技集团公司签订了总金额超过1000亿元的合作协议，创下历届航展之最。航天科技集团董事长雷凡培表示，这些项目的签署将为拓展国内外航天市场、推动航天科技创新奠定坚实基础。与此同时，中国商飞与刚果交通部等国内外企业和机构签署了30架C919和23架ARJ21飞机的订单；中航工业直升机及其所属成员单位也与多家客户签署了111架民机的销售合同。这些成果不仅彰显了中国航空航天技术的快速发展，也为“中国制造”提升了国际影响力。

通过本届航展，中国航空航天技术和产品的国际化迈出了重要一步。从展示最新成果到促进交易合作，再到推动高端制造业的发展，中国航展正成为中国与世界交流的重要平台。正如一位保利科技的负责人所说，珠海航展已经从单纯的航空航天展览发展为涵盖防务、军贸合作和军事交流的大型综合性展会，实现了质的飞跃。

总的来说，第十届中国航展不仅是中国航空航天产业的精彩展示，也是推动高端制造业走向世界的重要窗口。从航展本身的成功举办，到珠海高端制造产业的崛起，再到中国航空航天产品在国际市场的拓展，这场盛会展示了中国制造的强大实力和广阔前景，也进一步加强了中国与世界的交流与合作。随着中国航展影响力的不断扩大，中国航空航天产业将在全球舞台上继续书写辉煌篇章。